Диски Rays купить в Москве

Rays (Рейс, рус. «Лучи») – японский промышленный гигант, один из лидеров производства высокотехнологичных колесных дисков для автоспорта и гражданских автомобилей.

История Rays начинается в Японии в 1973 году. В 1978 году была основана компания Rays Co., Ltd. Сегодня штаб-квартира компании располагается в Осаке.

Философия

Девиз компании звучит как «The concept is racing», что означает «Гоночная концепция». Что это значит?

Политика Rays предполагает активное участие производителя в автогонках, в том числе в соревнованиях международного уровня. Продукция Rays позволила одержать победу командам Nissan, Mazda, Toyota, Honda в гоночных сериях Formula 1, Formula 3000, JGTC (Japan Grand Touring Car Championship, Super GT), JTCC (Japan Touring Car Championship), BTCC (British Touring Car Championship), WEC (World Endurance Championship), Formula Nippon, Formula D.

Rays также является поставщиком дисков для конвейеров и заводских спортотделов автопроизводителей. Его потребители – NISMO (Nissan Motorsport), Mazdaspeed, Mugen Honda, TRD (Toyota Racing Development), Ralliart (Mitsubishi), STi (Subaru). Его дисками в стоке комплектуются Nissan GT-R, Nissan 370Z и другие модели автомобилей японских заводов.

Реальный опыт автогонок, использования дисков на серьезных скоростях позволяет производителю совершенствовать свою продукцию с каждой выпущенной моделью. Для этого у Рэйс имеются собственные инженерные лаборатории, в которых производятся анализ и испытания существующей продукции и компьютерное моделирование будущих моделей.

Рэйс – авторы множества новейших технологий и разработок, которые были созданы за многие годы участия в автомобильных гонках. Но самое главное, что все эти ноу-хау доступны не только спортивным командам и владельцам роскошных спорткаров.

Философия Рэйс – сделать новейшие спортивные технологии скорости, безопасности, дизайна доступными широкому кругу автовладельцев. Для изготовления как профессиональных гоночных, так и обычных дорожных дисков компания применяет одни и те же материалы и разработки. Сегодня японские автодиски доступны в среднем и в премиум-сегменте и ничуть не уступают друг другу в качестве.

Технологии

Rays известен своими легкосплавными и коваными дисками для легковых автомобилей. Цель разработок и производства – создать максимально легкие автодиски, при этом сохранив и даже увеличив их прочность. Они должны обеспечивать безопасное и комфортное управление в самых экстремальных условиях, а также иметь привлекательный дизайн.

Для всего этого у компании имеется несколько подразделений. Концепция производителя – All raise (All Japan) – означает, что все, начиная от технологий и сырья и заканчивая дизайном и контролем качества, производится в Японии (что, несомненно, порадует любителей JDM).

Для изготовления дисков производитель использует две технологии – ковку и литье.

Технология процесса ковки

Гордость Rays Engineering – пресс RM-8000 с усилием в 10 000 тонн, самый большой и мощный в Японии. Пресс был введен в эксплуатацию в 2005 году. Линия RM8000 позволяет выпускать диски диаметром даже выше 21 дюйма.

Особые технологии ковки позволяют добиться единой направленности и неразрывности металлических волокон, целостности зерен и кристаллических решеток металла. Под прессом зерна уплотняются в едином направлении, тем самым укрепляя структуру алюминия.

Максимальная плотность зерен (=прочность металла) достигается за счет термообработки поковки – нагрева до температуры более 500 °C, а затем резкого охлаждения.

Поверхность металла шлифуется и подготавливается под финишную отделку. На завершающем этапе диск получает антикоррозионный слой и окрашивается порошковым методом.

Технология процесса литья

Литьевая технология предполагает заполнение форм жидким алюминием. Металлическая заготовка нагревается до расплавления, затем из расплавленного алюминия удаляются ненужные примеси.

Жидкий алюминий без примесей наливают в форму для литья. Заготовка выдерживается при высокой температуре, а затем охлаждается. Диск получает антикоррозионный защитный слой и окрашивается.

Контроль качества

В Японии установлен стандарт JWL (Japan Light Alloy Wheel Standard) – набор обязательных требований к легкосплавным дискам легковых автомобилей. Rays пошли дальше, разработав собственные, более строгие стандарты качества JWL+R: JWL+R Spec 1 – для литых дисков, JWL+R Spec 2 – для кованых дисков.

Литые и кованые диски проходят жесткие испытания на прочность, включающие приложение радиальных нагрузок при вращении, ударных нагрузок под определенным углом. Диски даже сбрасываются с высоты. Испытаниям подвергаются также защитные и лакокрасочные покрытия.

Знак JWL присутствует на изделиях как гарантия соблюдения стандарта. Также Японская ассоциация техосмотра (The Vehicle Inspection Association of Japan, VIA) проводит собственные независимые испытания колес на соответствие JWL. Изделия, прошедшие их, дополнительно отмечаются маркировкой VIA.

Volk Racing TE37

Различные технологии и дизайны кованых и литых дисков воплощаются в сериях Gram Lights, Waltz Forged, Homura, Versus и др. Самой популярной линейкой является Volk Racing.

Volk Racing – флагманская серия кованых дисков Rays.

По-настоящему культовой моделью колес Rays стала TE37 из этой серии. Модель TE37 была выпущена заводом в 1996 году и стала первым кованым колесом для легкового автомобиля. ТЕ37 стали теми доступными коваными дисками со спортивным дизайном, которые могут себе позволить большинство автолюбителей. Популярности колеса также поспособствовал чемпионат JGTC.

Таким образом, своей легендарностью линейка Volk Racing обязана доступности широкому кругу потребителей. Теперь каждый, кому нравился дизайн Рэйс, мог стать их счастливым обладателем.

Узнаваемый спортивный дизайн с 6 спицами, прочность, безупречное качество, возможность установки крупных тормозных суппортов (Brembo и др.) – всем этим диск ТЕ37 быстро покорил сердца автовладельцев.

Секрет прочности состоял в использовании особого алюминиевого сплава собственной разработки A6061-T6 с минимальным количеством примесей (тогда как обычные алюминиевые сплавы могут содержать до 20% примесей). Уникальное сырье вместе с новейшими технологиями ковки позволило увеличить прочность при легком весе, а также повысить теплопроводность дисков, что значительно улучшило охлаждение тормозов.

Маркировка TE означает Touring Evolution, число 37 – вес одного диска, который составлял всего 3,7 кг.

Обретя популярность в 90-х и 2000-х годах, ТЕ37 по сей день остается желанным приобретением приверженцев стэнс-культуры, любителей дрифта и поклонников JDM. Кстати, несмотря на то, что за эти годы модель претерпела множество усовершенствований, оригинальная версия 1996 года выпускается до сих пор.

Усовершенствованные версии выпускаются в 21 цветовом варианте, время от времени, производитель предлагает ограниченные дополнительные расцветки.

Преемник TE37 – TE037 – вышел в 2017 году. Флагманский диск изготовлен из дюралюминиевого сплава A7075; он еще прочнее и легче предшественника. Спустя год вышла вариация из 6061 алюминия.